2017年 “一帶一路”帶動(dòng)著(zhù)建筑裝飾行業(yè)的投資機會(huì )

2017年4月習近平總書(shū)記到廣西視察時(shí)指出，廣西有條件在“一帶一路”建設中發(fā)揮更大作用，要寫(xiě)好新世紀海上絲路新篇章。他強調，廣西要立足獨特區位，釋放“海”的潛力，激發(fā)“江”的活力，做足“邊”的文章，全力實(shí)施開(kāi)放帶動(dòng)戰略，推進(jìn)關(guān)鍵項目落地，夯實(shí)提升中國-東盟開(kāi)放平臺，構建全方位開(kāi)放發(fā)展新格局。

“一帶一路”國際合作高峰論壇廣西專(zhuān)場(chǎng)記者會(huì )透露，廣西是古代海上絲路最早的始發(fā)港之一，是“一帶一路”有機銜接的重要門(mén)戶(hù)，廣西將譜寫(xiě)新世紀海上絲路新篇章。國家賦予廣西“三大定位”，體現了廣西“一灣相挽十一國，良性互動(dòng)東中西”的獨特區位優(yōu)勢。為加快實(shí)現這一定位，在溝通海上航線(xiàn)與亞歐大陸橋、促進(jìn)多區域多領(lǐng)域合作中發(fā)揮作用，廣西進(jìn)行了積極探索，取得了初步成效。從而也讓建筑裝修行業(yè)帶來(lái)了更多的合作機會(huì )。

“一帶一路”醞釀的投資機會(huì )

具體來(lái)看，我們認為以下產(chǎn)業(yè)有望受益于一帶一路戰略：

1、交通運輸類(lèi)公司：鐵路、公路、港口、航運、航空將直接受益于“一帶一路”戰略下的業(yè)務(wù)擴展。

2、建筑及基礎設施工程類(lèi)公司：“一帶一路”的道路聯(lián)通將使得交通基礎設施（如鐵路、公路、港口、機場(chǎng)）、能源管網(wǎng)、電信設施等行業(yè)以及建筑類(lèi)的配套產(chǎn)業(yè)率先受益。其中“走出去”的國際工程承包管理企業(yè)、高鐵出海的鐵路建設企業(yè)、以及房建龍頭將最大程度的受益。

3、設備及配套類(lèi)制造業(yè)公司：包括高鐵、港口、工程機械、特高壓電網(wǎng)、核電等領(lǐng)域相關(guān)的設備制造類(lèi)公司。海外基建施工或帶來(lái)工程機械需求新的增量，其中工程機械需求額或為1,500 億~1,800 億，未來(lái)3~5年年均需求額約為當前我國工程機械銷(xiāo)售額10%以上。

4、原材料類(lèi)公司：與興建基礎設施相關(guān)的原材料，包括鋼鐵、建材、有色等類(lèi)別的公司將受益，特別是“一帶一路”相關(guān)省份相對集中的東南、西北地區的原材料類(lèi)公司將受益。

“一帶一路”戰略亦促建筑民企加速走出去

“一帶一路”戰略將不僅有效推動(dòng)中工國際、中國鐵建等央企“走出去”,還將對民營(yíng)企業(yè)參與海外市場(chǎng)起到積極促進(jìn)作用:

⑴政策性金融機構的優(yōu)惠貸款項目并不僅對央企項目開(kāi)放,亦對民企開(kāi)放；

⑵民營(yíng)企業(yè)善于從建筑央企獲得項目分包業(yè)務(wù),跟隨建筑央企步伐一起“走出去”；

⑶有實(shí)力的建筑民企亦有能力獨立承攬海外市場(chǎng)項目,“一帶一路”戰略推進(jìn)將有助于創(chuàng )造民企走進(jìn)“一帶一路”國家市場(chǎng)。由于民營(yíng)建筑企業(yè)在國內市場(chǎng)本身就具有較好的成長(cháng)性,再加上海外市場(chǎng)開(kāi)拓后其成長(cháng)動(dòng)力將更強。

建筑民企“走出去”步伐正在加快。國內需求增長(cháng)放緩之際,民營(yíng)企業(yè)紛紛謀求出海發(fā)展。如中冠A 的借殼方神州長(cháng)城,已布局確立東南亞、非洲、中東等重點(diǎn)發(fā)展區域,重點(diǎn)跟蹤中國貸款的建筑項目,并與從事海外業(yè)務(wù)的大型基建央企長(cháng)期合作,海外總包能力十分強勁。此外建筑裝飾原材料企業(yè)也有大量的需求，而使得建筑裝飾材料企業(yè)也擁有更多的合作，從而把產(chǎn)品銷(xiāo)往海外，帶來(lái)更多的經(jīng)濟效益。

對于裝飾企業(yè)這是一次難得的發(fā)展良機，我們應密切關(guān)注國家和地方政策導向，及時(shí)調整戰略方向，提前部署，在客觀(guān)評價(jià)自身實(shí)力的前提下，合理擴張，才能抓住這一次政策紅利的發(fā)展。

更多資訊請咨詢(xún)：南寧興鐵機房材料官網(wǎng)